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秋田內陸線➜青森－弘前城

一大清早，我迫不及待的打開窗戶，看到一片銀白色的大地，看來昨晚又下了一場雪，吃完民宿超好吃的早餐後就準備出門啦~!!!

(PS雖然民宿是在鐵道旁，我們的房間也在1樓，但它的隔音非常好，晚上都聽不到火車的聲音，整晚都非．常．安．靜。)

#原定的武家屋敷散策，也因為下雪的關係取消了。

▍搭火車拍火車。鐵道迷的最愛－秋田內陸線

秋田內陸縱貫鐵道股份有限公司（秋田内陸縦貫鉄道株式会社）是日本秋田縣的一家第三部門鐵路公司，採第三部門方式營運的秋田內陸縱貫鐵道，是秋田縣地方政府與下屬的一些地方自治體所共同出資成立，以便承接經營由日本國鐵所釋放出的角館線與阿仁合線兩條特定地方交通線，及負責串連它們的日本鐵道建設公團鷹角線等三條鐵路線所串接而成的秋田內陸線。

秋田內陸縱貫鐵道的總公司，是設置於北秋田市阿仁銀山字下新町，公司的社長一職向來由總社所在地阿仁町的町長兼任，但在市町村合併之後，改由北秋田市市長擔任。

秋田內陸縱貫鐵道自日本國鐵接收路線初期，秋田內陸線原本還分為鷹巢～比立內間的秋田內陸北線，與松葉～角館之間的內陸南線兩路段，直到1989年比立內～松葉間的最後一段路段啟用之後，才正式全線通車，並同時改名為秋田內陸線。

(文/維基百科)

秋田內陸線搭乘的車站正好就在民宿的正對面，走路過去連1分鐘都不到。

火車來了。

這是待會要搭乘的紅色小火車 (我非常開心能搭到紅色的火車，在雪白的大地上，

萬白叢中一點紅，多美阿!!!!)，而且小巧可愛，只有一節車廂而已，雖然只有一節車廂，但還是有列車小姐服務的喔~!!

車上有販賣一些飲料跟零食，每到「內陸線八景」的景點時時列車小姐都會非常認真的介紹景點呢!!!

空蕩蕩的車廂，冬季列車上幾乎沒有什麼人，大多都是住在附近的村民。

韓劇IRIS也有來秋田內陸線取景，車上還有演員們的親筆簽名。

▍交通：從角館à鷹巢全程約2小時

秋田內陸線還有假日週遊券，只有週末六日有賣，出示JR EAST PASS 則可以買到一日券。

※全線(鷹巢-角館)￥2000-  /  A區間(鷹巢-松葉) 或者 B區間(阿仁合-角館) 都是￥1000-  (如果搭急行列車則需要補差價)

秋田內陸線地圖。    

秋田內陸線原是一條來往「角館」與「鷹巢」間的運送木材鐵路支線，全線共29個站(大多都是無人車站)，早年是專供村民交通往返及運送木材專用的鐵道，秋田內陸線四季景緻綺麗，素有秋田美人線之稱，近年來發展觀光旅遊，四季都吸引不少人來一睹它美麗的風貌。

秋田內陸線列車時刻表。 

(圖/秋田內陸線官網)

車次動輒半小時或一個小時才一班的內陸線，若要搭乘列車沿線賞風景，這個點建議時間要安排一天，或者鎖定幾個車站，才不會被列車時間限制行程，我們計劃直接搭到「阿仁合」站，下車往回走到「萱草」站，拍攝美景，再走回「阿仁合」站搭車往上進行鐵道之旅→青森。

火車啟程後，我便開始欣賞沿路的旖旎風光。

銀白色的大地，配上遠方落葉凋零的枯樹，有如潑墨山水畫一般美麗。

很快的來到一個無人車站－「羽後長戶呂」站。

(請忽略窗戶上的污漬)

這裡的車站停留時間都不超過1分鐘，待乘客上下車後，很快就開走了。

每當我們經過一座橋，我就不禁會想，現在是否有人也在橋的另一端，拍著這輛列車呢??

越往北走，雪越是綿密。

火車即將進入山洞，此時外頭已飄起細細的白雪，蒼白色的大地，幽暗的山洞，彷彿等等就要進入時光遂道一般。

一出山洞，眼前一片明亮，又來到了可愛的小車站。

演歌「無人駅」の駅。

前方是銀白色彎延的鐵道，兩旁是湍急的河水奔馳在白色的山棱間。

沿途所到之處都宛如一幅美麗的風景畫，恨不得用相機記錄下所有的風景。

大又川橋梁站。

經過了將近1個半小時，火車終於抵達終點站－阿仁合駅。

三角形的建物造型頗為特別。

此時列車開始做調度回轉。

阿仁合駅算是秋田內陸線的大站，幾乎所有列車都會在此站做調度。

▍秋田內陸八景－追火車。拍火車

有「秋田美人」之稱的秋田內陸線四季風景綺麗，其中沿著內陸線有八個景點是鐵道迷不可錯過的，在那八大景點中可以拍到小火車穿越過橋樑的畫面以及其背後美麗的風光，快門一按下去，隨便一張都是可以讓人臭屁的得意之作。  

(圖/秋田內陸線官網)

(圖/秋田內陸線官網)

秋田內陸線八景：

八景之1-眺望秋田駒山岳
八景之2-下田橋梁

八景之3-戸沢駅

八景之4-比立内川橋梁
八景之5-大又川橋梁
八景之6-荒瀨川橋梁
八景之7-小渕曲線
八景之8-森吉山眺望
八景之9-秘密拱橋 

因為我們並不是鐵道迷，也不一定要拍到火車(看心情)，所以純粹下車欣賞風景為主。

如果是要【拍火車】的人則是要注意以下幾個TIPS：

①拍火車千萬不能搭火車：

  這個動輒1小時1班車的班次，搭火車會等到死吧~!!! 只能開車~!!! (所以這次是拍不到火車了)

②拍照的時刻：

  在查景點位置的時候要稍微注意陽光的位置，以免背光拍出來黑黑的不好看。

③火車是南下還是北上：

  方便知道火車會從那一個方向出現，雖然是小火車，但行進的速度可是很快的又只有一節車廂，咻~~~一下子就不見了。

④隨時準備好按快門的手及無限的耐心。

看來要拍到火車照還真的不簡單勒!!!

▍阿仁合駅

阿仁合駅另一處的入口。

阿仁合駅不大，內部有個小食堂，可以享用馬肉料理。

呃~~~雖說旅行應該要冒險品嘗各種獨特美食，但我想到它是馬肉就不敢吃了。   

站內有隻可愛的大熊站長。

站內的牆上有不少內陸線四季的美景。

站外道路上的人行孔蓋，是一對可愛的熊母子。

在這裡有一間有名的「阿仁熊牧場」，是東北唯一的熊牧場，目前已培育養殖了約100頭以上的黑熊。

離開阿仁合站，我們開始往回走到萱草站，此時豔陽高照陽光灑在白色的雪地上格外刺眼。

(而我居然忘記帶墨鏡出門@@)   

好久沒有走在厚厚的白雪中了。

現在其實還蠻想躺在雪地中滾一圈的。   

旁邊的松樹可以讓我帶回家當聖誕樹嗎???  科科科…..

從林間的細縫中可以看到火車剛剛經過的鐵道。

我們來到可以拍火的的橋樑，如果此時有一輛列車經過就太完美了。

不過我們不可能一直在這等火車來(應該還要再等快1小時吧)，還得搭下一班車到鷹巢呢。

橋的前方有座不知名的小神社，朱紅色的鳥居在白雪中看起來格外顯眼。

走到這後我們就開始往回走，一看時間(大驚)   (⊙ˍ⊙)  

天阿~!!!

只剩不到30分鐘，下一班車就要開了…….   

於是我們開始狂奔，穿著雪靴又在這濕滑的雪地中奔跑，真是累死人了，我超怕滑倒的阿~~)))

救命阿~~)))   Σ( ° △ °|||)︴

一路氣喘噓噓的狂奔，好在在最後一分鐘讓我們趕上了，如果搭不到這班列車，下一班車要再等1個半小時左右，那後面的行程也不用玩了。

╮(－_－)╭ 

阿仁前田駅也是可以拍到火車經過河川與橋粱，背景有遠山的景致。

有站內溫泉，冬天來這裡稍事休息泡個湯也很舒服。

秋田內陸線的美景是這趟旅程意外的收獲，原本真的對單調的雪景不懷抱任何期望的，沒想到這趟鐵道之旅竟出乎我意料之外的美，這裡一年四季各有各的美，非常值得再訪。

 秋田內陸線官網

在抵達鷹巢後，秋田內陸線的旅程也告一段落，在這邊要換JR奧羽本線前往弘前。

交通▍鷹巢à弘前 / 鷹巢車站搭 JR奧羽本線 約51分鐘。

                   到JR弘前駅搭乘弘南巴士土手町循環 ¥100巴士à弘前公園。

到了JR弘前駅後，出口的大廣場便是巴士搭乘處，只有「土手町循環バス」及「ためのぶ号」，有往弘前公園的方向，在「陸奥新報社前」或「文化センター前」，下車步行5-10分鐘抵達弘前公園。

這個百元巴士，真的每一段路只收¥100-耶~~!!! (超便宜)

如果會多次上下車的人，當然還是要買一日券(¥500-)會比較划算啦~~~!!!!!

 弘南巴士土手町循環 ¥100巴士官網

來到弘前就算正式進入青森縣了。

▍蘋果的故鄉－青森縣

青森縣位於本州的最北端，隔著津輕海峽遙對北海道。南北走向的奧羽山脈將縣區分爲兩個部分，位於日本海一側的部分是多雪地區，而位於太平洋一側的地區在夏天氣溫也較低，東、西兩側氣候大不一樣。

青森縣內保留著豐富的自然景觀資源，其中白神山地擁有世界上面積最大的山毛櫸原始森林，已被列入《世界遺産名錄》。

另外還有以溪流美景著稱的奧入瀨、以神秘的自然美景聞名的十和田湖以及風景秀麗的津輕國定公園和本州最北端的下北半島國定公園等。

除此以外，遊人還可以探訪各處的古跡，據說是西元前 4000 年到 5000 年前的日本規模最大的三內丸山古跡，還有是川古迹、龜岡古跡等。

在這些地方人們會觸景生情，沈浸在對古代黃金時代的遐想之中。

青森一年四季有許多民俗活動。其中「青森耐伏塔節」、「弘前耐伏塔節」爲短暫的夏日增添不少風情。

另外還有津輕秋季的充滿詩情畫意的活動──岩木山山嶽參拜，以及冬天舉行的祈願豐年的傳統活動──八戶柄振等，這些節慶活動都能讓人感受到日本民衆的生活氣息。

(文/日本政府觀光局)

▍弘前城

「弘前城」指的為天守閣以及弘前公園的部分。

位於津輕平原的「弘前城」，又別名「鷹岡城」或「高岡城」，是統一津輕地區的第1代籓主津輕為信於1603年(日本慶長8年)策劃，終於在1611年(日本慶長16年)第2代籓主津輕信枚手中完成津輕氏4萬7千石的居城，從此成為津輕地區政治經濟的中心地，當時弘前籓的籓廳亦曾設置在此，可見弘前城當時的重要地位。

而現今的天守閣為西元1810年時重建的三層建築，目前作為展示津輕籓政時代的歷史文物的「弘前城史料館」。

城內現存的三座塔台及五道城，皆被登錄為日本的重要文化財。此外由於整體狀態維持良好，在昭和27年(西元1952年)弘前城被登錄為日本的國家指定歷史遺跡。

弘前城案內圖。

弘前城、城門(如北門，内部未公開)以及櫓(如辰巳櫓，内部未公開)等歷史建築尚完整留存，弘前城築城至今已超過大約380年，尚保留著天守閣、櫓、城門、護城河等築城形態全貌，是日本非常罕見而珍貴的城堡遺蹟。

當時的城郭，是由本丸、二之丸、三之丸、四之丸、北之郭、西之郭6個城郭所構成的「梯郭式平山城」。

建城之初東西長612公尺、南北寬947公尺，總面積385,200平方公尺，規模宏大。

現存1棟天守、3棟櫓、5棟櫓門、昔日的溝渠、石牆、土牆等遺跡，幾乎仍維持原貌，十分難得。

後方的橋為「杉の大橋」。

弘前城－追手門。

以繁美櫻花聞名的弘前公園，不僅是日本國家指定史蹟，更保留許多日本重要的文化遺產。

知名作家司馬遼太郎在其著作《行走街道，北方的Mahoroba》中，以「日本七名城之一」介紹弘前城，其代表性可見一斑。

每年春天，落英繽紛的弘前公園成為全日本聞名的賞櫻勝地。

在佔地約49.2公頃、以染井吉野為中心的櫻花林，每當花季來臨，50餘種2,600株櫻花同時盛開，繽紛柔美的景緻，令人先是驚艷，繼而流連忘返。

根據記載，弘前公園的櫻花，始於1715年(日本正德5年)位於西之城的25株櫻花，據說明治維新後，弘前籓舊籓士菊地楯衛不忍任城堡荒廢，於是1株1株慢慢種植至2,000餘株，再加上市民的共同努力，終於呈現了如今花團錦簇的美景。

至今公園內種植著2600棵櫻花樹，為日本國內著名的賞櫻勝地，每年春天都能吸引超過200萬以上的遊客前來。

隨著季節更迭，古城弘前以及弘前市依節氣展開各項活動，值得一遊。除了春天的「弘前櫻花節」，秋天的「弘前城菊花及紅葉節」以及冬天的「弘前城雪燈籠節」外，夏天有「弘前佞武多節」，這是東北地方頗具代表性的民俗活動。

人們用竹片、木頭紮起「武者人形」和鳥獸，裏麵點燈後放在稱為「屋台」的貨車或其他車子上開始遊行。而弘前的「佞武多村」，則展覽許多畫有「佞武多」繪畫的扇形提燈，風情獨具，無論甚麼時候來到這裡，都可以盡情享受在地的民俗風情。

 (文/日本見聞錄)

重建於1811年(日本文化8年)的天守閣，是日本僅存12現存天守(現存天守為日本江戶時代(1603年~1867年)以前建造)之一，被指定為重要文化遺產。

天守閣有3層樓高，規模雖不大，但身為日本江戶時代東北地方唯一重建的天守閣，至今仍然是弘前的象徵，內部設有「弘前城史料館」，展示有關弘前籓的資料，使後人得以追懷昔日的榮景。

在弘前城的後方，園方有搭建一處高台，爬上高台更能以廣闊的視野欣賞「弘前城」的美麗。

冬季的弘前城是「休館」狀態，也因此無緣入內參觀，不過能在腹地的公園繞繞，就很滿足了。

※弘前公園城只有在弘前城「休館」期間，才不收門票，可以隨意入園參觀。

▍岩木山

岩木山位於津輕平原西南部，是一座二重火山，山體呈圓錐形、山頂則分為三峰，標高1625公尺，是縣內最高的山，從津輕平原的任何地方都可見的青森縣最高峰。

於昭和50年(1975年)被指定為第50號國家公園，6月～7月左右，岩木山第9段將盛開著岩木山特有的高山植物「陸奧小櫻」(別名岩木小櫻)。

山頂由岩木山・鳥海山・嚴鬼山（岩鬼山）的三峰所形成。圓錐形的山容，所以也被稱作津輕富士（つがるふじ）。

從山頂可以眺望八甲田連峰、津輕半島的權現崎與十三湖、呈現優美弧形的七里長濱，此外可以望見鯵澤遠至大戶瀨、甚至眺望北海道的松前崎。

(文/維基百科)

眺望「岩木山」，雪白的山頭，更添北國風情。

冬季的岩木山也有滑雪場及暖呼呼的溫泉，在雪地玩累了，還可以慢慢享受岩木山溫泉也是當地的特色之一。

這裡是給想體驗日本雪季的人，遊玩的絕佳私房景點。

 岩木山觀光協會

〒青森県弘前市大字百沢字裾野124

☎ 0172-83-3000

▍交通：自JR弘前車站搭乘弘南巴士至第8段，再搭乘纜車往上至第9段，第9段～山頂約步行30分鐘即可到達。

北國的冬天，天色也暗的特別快，才下午3點多就日落了，讓我常常有時間的錯覺。

由於天色暗太快而弘前城又沒開，太無聊的我們就在這銀色的大地上玩起了「向左走、向右走」的遊戲。 

WHAT ARE YOU WAITING FOR?

 弘前公園官網

※時間：本丸・北郭 / 9:00～17:00

             植物園 / 9：00～18:00 入圜門票販售至17：30)

             ※11/24~3/31 休館 (休館期間園區免費參觀)

※料金：本丸・北郭／成人¥310、兒童¥100

                      植物園／成人¥310、兒童¥100

                     共通門票(本丸・北郭、植物園、藤田紀念庭園) / 成人¥510、兒童¥160

〒青森縣弘前市下白銀町1

☎ 0172-37-5501

▍交通：JR弘前車站前搭乘「弘南巴士土手町循環¥100巴士」à市公所前下車步行5分鐘à弘前公園

       青森縣觀光資訊

回去的路上我們在對面的文化館(觀光中心)買一些青森名產品嚐。

阿))))) 來到青森居然沒吃到青森蘋果阿……..好可惜說~!!!!

(之前上網做功課，在青森還可以泡青蘋果湯耶~~)   

#蘋果這麼多!!!!

#是有多奢侈啦~!!!

回程我們捨棄秋田內路線(畢竟天黑了，再美的風景都欣賞不到)，改搭新幹線回角館。

在新幹線的車站旁買了2個冷便當。 (是說，日本的便當真好吃)

但天氣冷還吃冷食感覺好怪喔~!!!  (果然是台灣魂，無誤!!!)     

明天就要回台灣了，阿…….好不想回去喔~~~!!!!!

這裡真的太美了啦~~!!!

完全捨不得走阿~~!!!