claire的部落格

歡樂的時光總是過的特別快~六天五夜的京都行已經接近尾聲了。

早餐依舊選擇飯店旁邊的「進進堂」。

時間是早上8:30多，用餐人數依舊爆多，我們到時還排了約20-30分鐘，可見這間店的人氣有多旺了。

飯店B1有附設餐廳-京都洋食，聽說也很有名(好吃)，但我們一次也沒進去過。XDD

悠閒的吃完早餐後，收拾行李就準備check out 趕路去。

每日往來都會經過的「三條小橋」，水流清澈見底，潺潺流水聲，若能坐在旁邊喝杯咖啡也挺愜意的。

關照了我們幾晚晚餐的「松屋」，我個人的感覺他很像台灣的吉野家，有各種的套餐，進去後先去點餐機那邊點餐->付錢，

再拿券去櫃台，找個位子坐下等上菜，「松屋」的餐點品質不差，價格又經濟實惠。（（讚!!!））

「鴨川」，在夏日的夜晚，會有許多年輕人三五好友坐在鴉川旁，喝酒聊天，吹著涼風，消消夏日暑氣。

在春天，「鴉川」也是個賞櫻的好去處哩。

坐上HALUKA就要正式跟京都say goodbye 了。

HALUKA每節車廂後都有放置行李的位置，行李固定住不會東倒西歪，也不用將行李托到位子上擠，很方便。

此次京都行來回都坐HALUKA，快速又方便。(大推))))  v(￣︶￣)y

(圖片來源:JR西日本地鐵公司)

關空特急「HARUKA」的折扣票在下「HARUKA」列車後，只要是上圖中的京都、大阪、神戶區域內，可使用至最先出檢票口的車站。
(使用來回票者，只要未在關西機場中途出檢票口，從上圖中的京都、大阪、神戶區域內的任何一個車站，均可使用回程的車票入站。)

• 單程票的有效期限為1天。來回票的有效期限為2個星期。
• 非無限次數乘坐的車票。出檢票口時自動回收車票。
• 不得搭乘關空特急「HARUKA」以外的特急列車。可以搭乘由關西機場開往大阪的關空快速列車。但搭乘關空快速列車時，不會退還特急劵同等的金額。
• 若要在非折扣票的使用地區搭乘，需要額外負擔運費及票價。
• 搭乘關空特急「HARUKA」的指定席或頭等(綠色)車廂時，需要另外負擔票價。
• 購買單程票的旅客搭乘關空特急「HARUKA」返回關西機場時，其運費及票價比照一般車票。（不提供折扣。）

JR西日本地鐵公司-ICOCA& HARUKA: 

https://www.westjr.co.jp/global/tc/travel-information/pass/icoca-haruka/

上車後免不了又是吃吃喝喝打發時間………………………………….。 Ψ(￣∀￣)Ψ

很快的來到了關西空港，此時天空也開始飄起毛毛細雨。(＞﹏＜) 

午餐。咖哩&義大利麵，說真的樂桃所在的二航廈，真的非常空曠，沒有什麼商店街，也沒幾家餐廳，選擇不多。

╮(－_－)╭ 無奈。

冷冷清清的商店，吃飽飯後時在是太無聊，在這間店逛了3圈，把ICOCA內的錢全花在這裡跟旁邊的小7 。

樂桃二航廈櫃台。

粉紅色一格一格的是自動登機櫃台，一開始電腦上掛著一個牌子寫前90分鐘開櫃，前60分鐘開櫃………原本我跟本看不懂它的意思，想說我都這麼早來了，為什麼不能辦理登機??? 電腦為什麼不能用??? 為什麼???為什麼???

我該不會有什麼地方漏了吧?? 還是 QR COAD不能讀取之類的….。    Σ( °△°|||) 

PS 其實很多人也跟我一樣，在電腦前試了半天，都不能辦理手續，後來地面櫃台的人員出來解釋，要那一班飛機起飛前90分鐘/前60分鐘才能始用自動登機櫃台。 (⊙ˍ⊙)  早出來解釋阿))))  

嚇死我了o(〒﹏〒)o

經過剛剛的驚嚇後，最後當然是順利通關登機嘍。

遠遠的看著樂桃，發現它真的好小一台。 

不過安全無虞。

起飛後的空照圖。

我喜歡看地上的建築物越變越小的樣子，好像玩具一樣。

掰掰嘍!!!  日本。

此次的自由行，前前後後找資料、翻書，大約花了1個多月的時間才排出行程，因為我們喜歡深度之旅，喜歡在一個景點慢慢的遊覽、感受歷史古都、拍照、吃東西、逛逛小店，好好的感受當地的人文風情，中間雖然會迷路；雖然有些小狀況，但都能順利解決。

比起方便有人伺候的跟團旅遊，自助旅行更深得我心，而且行程更彈性，這次的旅行有幾個景點是臨時看到路旁的導覽解說圖才臨時決定去的，中間雖然一直迷路、找路，但這也是旅行有趣之處。 

這不禁讓我回想起之前的泰國之旅，因為行程都是安排好的，自己也不需做什麼功課，到了定點自然會有導遊解說，但說真的回國後，我玩了什麼，其實已經不太記得了。╮(╯◇╰)╭

自助旅行雖然麻煩，但是每個景點都是自己認真做功課研究過的，自然印象深刻，我相信日後不管經過了多久，還是會記得京都之旅的點點滴滴。(◕‿◕)